Land Rover Defender 110 par Kahn Design – Un véhicule tout-terrain monstrueux avec 6 x 6 roues motrices

Le nouveau Land Rover Defender 110 s’appelle Flying Huntsman Civilian Carrier et dispose de neuf sièges. Cela vous permet de transporter un groupe d'armées entier. Le véhicule tout-terrain mesure 5,1 mètres de long et équivaut donc à une limousine Rolls-Royce. Un essieu arrière supplémentaire avec deux roues supplémentaires signifie également que ce véhicule peut aller où vous le souhaitez. Kahn Design fabrique le véhicule tout-terrain sur commande avec un moteur diesel de 2,2 litres. Le véhicule s'adresse à tous ceux qui sont inspirés par un tel monstre et, surtout, qui en ont les moyens.

Le Land Rover Defender de Chelsea Truck Company

Il n’y a qu’un nombre limité de personnalisations que vous pouvez apporter à un véhicule avant qu’il ne devienne quelque chose de complètement différent. Lorsqu'il s'agit de SUV classiques, Kahn Design a fait un art de suivre cette ligne. Ils ajoutent de nombreux nouveaux détails à leur offre sans perdre l'esprit du plaisir de conduire. C'est exactement le cas de ce 2018le modèle 110Chasseur volant 6 × 6.

D'un simple coup d'œil à l'avant, vous constaterez immédiatement qu'il s'agit sans aucun doute d'un modèle du célèbre constructeur automobile. Plus qu'un simple coup d'œil et vous remarquerez qu'il est légèrement plus grand que les modèles habituels de la marque. En effet, il s'agit d'un légendaire Flying Huntsman propulsé par un moteur diesel 2.2 TDCi. Il n'est pas particulièrement rapide, mais il est suffisamment puissant pour vous emmener partout, vous et jusqu'à neuf autres passagers.

Cet exemple particulier offre également la transmission intégrale, l'antipatinage électronique, les freins antiblocage, la navigation par satellite embarquée et bien plus encore de Kahn. La meilleure partie est que vous pouvez obtenir ce tout-terrain de luxe monolithique à un prix raisonnable. Afzal Kahn et son équipe ont passé des milliers d'heures de recherche et développement avec une équipe de plus de 40 concepteurs, ingénieurs et artisans automobiles expérimentés pour créer un véhicule qui célèbre l'histoire et la personnalité unique du Defender.

Version améliorée avec une technologie innovante

Environ 880 mm plus long qu'un Defender standard et 150 mm plus large, le Civilian 6X6 présente une gamme complète d'améliorations mécaniques et stylistiques qui confèrent au véhicule un look saisissant et des performances améliorées. L'équipe a également combiné techniques traditionnelles et savoir-faire artisanal pour créer une icône moderne. Ainsi, les concepteurs proposent un véhicule frappant et agressif inspiré des populaires Defenders de la Chelsea Truck Company de Kahn.

En plus de la longueur supplémentaire et des améliorations mécaniques, l'équipe a considérablement amélioré le design moderne. Grâce à un nouvel ensemble de style composé d'un changement de couleur Volcanic Rock, d'ailes avant avec bouches d'aération intégrées et de larges ailes arrière en matériau composite léger, le Land Rover Defender est bien meilleur avec sa calandre et ses contours de phares.

De plus, la voiture est dotée d'un toit panoramique complet qui s'étend vers l'arrière à partir des montants B, ainsi que d'un pare-chocs avant avec anneau lumineux Tron. Les phares Shadow Chrome confèrent également au véhicule un look agressif qui correspond à sa silhouette étirée à six roues. Dans le cadre de la transformation, l'équipe a également ajouté un troisième essieu, qui est une configuration à deux roues avant et quatre roues arrière.

L'essieu supplémentaire est actionné pneumatiquement, tandis qu'un différentiel personnalisé permet au conducteur de diriger la puissance vers les six roues pour une traction maximale. Si vous avez vraiment peur de rester coincé, placez la boîte de transfert en gamme basse et verrouillez les différentiels pour sortir même des situations les plus difficiles. Chelsea Truck Company ne fournit pas de détails sur le moteur, mais les photos intérieures montrent une transmission manuelle à six vitesses avec un levier de vitesses presque comiquement grand dans la cabine.