Un nouveau véhicule tout-terrain Lexus respectueux de l'environnement - les Japonais présentent leur concept de véhicule actuel à hydrogène pour les voyages d'aventure. Le buggy devrait en avoir un au lieu de l'essenceUtiliser un moteur à combustion à hydrogène. La voiture possède de nombreuses caractéristiques d'un véhicule tout-terrain récréatif normal, notamment une suspension exposée et de gros pneus, mais est équipée du premier moteur à hydrogène du constructeur automobile.
Un SUV Lexus respectueux de l’environnement arrive-t-il bientôt sur le marché ?
Le concept car présente une carrosserie en bronze foncé et un cadre de cage noir. Selon les développeurs, il ne produit presque aucune émission en utilisant l’hydrogène comme carburant alternatif. Celui-ci est situé dans un réservoir haute pression à l'arrière du véhicule. Au lieu de piles à combustible, le véhicule utilise de l'hydrogène directement provenant de la chambre de combustion d'un moteur de 1 litre. Cela fonctionne comme une voiture à combustible fossile traditionnelle, mais cela ne nuit pratiquement pas à l’environnement.
Cependant, le SUV Lexus conserve la tonalité du moteur et la réactivité instantanée qui peuvent être perdues dans un véhicule alimenté par batterie. Les sièges en cuir sont également dotés de ceintures de sécurité à cinq points et d'une suspension intégrée pour une conduite en douceur. Le constructeur automobile japonais n’a pas encore annoncé quand il intégrerait un moteur similaire à hydrogène dans sa flotte actuelle.
Il existe actuellement sur le marché deux véhicules à pile à hydrogène provenant de grands constructeurs automobiles : le Hyundai Nexo et la Toyota Mirai. D'autres marques automobiles ont déjà des véhicules similaires en préparation - du Defender de Land Rover à la BMW iX5 Hydrogen. Cependant, une grande partie de l’hydrogène produit aujourd’hui provient du gaz naturel. Il s’agit d’un combustible fossile dont le raffinage est gourmand en énergie et qui émet des quantités importantes de CO₂ au cours du processus. Unl'étude de cette année montreque même si cela réduit les émissions de carbone, l’hydrogène qui en résulte a une empreinte de gaz à effet de serre 20 % plus élevée. Un certain nombre de constructeurs automobiles ont récemment signé un accord multilatéral lors de la COP26 le mois dernier. Ils devraient donc passer à des voitures et des camionnettes 100 % sans émissions. Cependant, parmi les cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux – Toyota, Volkswagen, Daimler, Ford et Honda, propriétaire de Lexus – Ford a été le seul à signer.
