Il est généralement rare qu’un système de lave-glace fonctionne mal, mais de nombreuses personnes paniquent lorsque cela se produit. Cela est compréhensible, car ce système intégré à la voiture garantit toujours une vision claire lors de la conduite. Si aucun liquide ne sort des gicleurs du lave-glace lorsque vous l'allumez, les raisons peuvent être différentes. Vous pouvez découvrir de quoi il s’agit et comment vous pourriez y réagir dans cet article.
Le système de lave-glace ne fonctionne pas correctement – que pouvez-vous faire ?
Certains signes courants indiquent qu’un système de lave-glace ne fonctionne pas. Par exemple, le liquide lave-glace peut ne pas être pulvérisé uniformément, voire pas du tout.Liquide lave-glace sur le pare-briseviens. Il se peut également que la pompe de lave-glace ne s'enclenche pas lorsque vous activez le système. De plus, il existe certaines raisons possibles pour lesquelles le système ne fonctionne pas correctement. Cependant, il s’agit le plus souvent d’un tuyau rompu ou bouché qui réduit le débit de fluide ou l’arrête complètement. D'autres causes qui entravent le fonctionnement normal du système de lave-glace de votre voiture comprennent des buses de pulvérisation obstruées, des fusibles grillés, une panne de pompe, du liquide gelé ou tout défaut du système électrique.
À quand remonte la dernière fois que vous avez testé ou utilisé de l’antigel ou du liquide lave-glace sur votre système de lave-glace ? La première étape consiste à vérifier le réservoir de liquide lave-glace de votre voiture pour ces liquides essentiels. Sur la plupart des voitures, il s’agit d’un conteneur transparent situé dans le compartiment moteur. Il comporte généralement un capuchon en plastique bleu clair sur lequel est gravée une image de pare-brise. Si vous ne le trouvez pas, vous devriez consulter le manuel du propriétaire de la voiture. Le réservoir pourrait être vide en raison d'une erreur humaine ou d'une fuite dans le tuyau de lave-glace lui-même, alors vérifiez-le également. Si vous remarquez toujours que le liquide lave-glace ne sort pas des buses, les étapes suivantes peuvent vous aider à résoudre le problème vous-même.
Faites fonctionner le système de lave-glace avec de l'antigel et remplissez le réservoir de liquide
Remplissez votre réservoir avec le bon liquide de lave-glace ou l'antigel, bien que l'eau ne soit pas recommandée. L'eau du robinet contient souvent des contaminants qui peuvent obstruer vos jets et les faire geler à basse température. Peu importe le climat dans lequel vous vivez. De plus, utiliser l’eau du robinet n’est pas une bonne idée et devrait être votre dernier recours.
Après avoir ajouté le liquide lave-glace, vous devez attendre environ 10 secondes pour qu'il démarre. Si rien ne sort, vous devez vérifier que le réservoir, les buses et les tuyaux sont en bon état, car faire fonctionner la pompe trop longtemps sans liquide peut également les endommager. Si tout semble bien mais que rien ne sort, il est temps de prendre les mesures suivantes.
Le système de lave-glace ne fonctionne pas à cause du liquide de lave-glace gelé
Votre liquide de lave-glace peut geler à des températures inférieures à zéro sans antigel. Cela peut être dû au fait que vous avez accidentellement laissé du liquide lave-glace d’été ou de l’eau du robinet dans votre réservoir. De toute façon, ça ne peut pas en rester là. Dans ce cas, gardez à l’esprit que le liquide peut geler non seulement dans le récipient, mais également dans le tuyau et les buses. Il existe plusieurs façons de résoudre un tel problème :
- Faites tourner votre moteur pour aider à dégeler le liquide. Cependant, cela peut prendre de 5 minutes à plusieurs heures selon le froid extérieur.
- Si vous disposez d’un garage chauffé, vous pouvez laisser votre voiture à l’intérieur et attendre que la glace fonde.
- Versez de l'eau chaude sur les côtés du récipient. Une fois qu'il est réchauffé, vous pouvez retirer le réservoir et retirer le liquide/eau d'été. La pompe à liquide de lave-glace devrait maintenant pouvoir fonctionner à nouveau normalement.
Identifier les causes des buses de lave-glace obstruées
Les buses de pulvérisation obstruées sont souvent la raison pour laquelle le système de lave-glace de votre véhicule ne fonctionne pas. Ceux-ci sont situés dans la zone inférieure du pare-brise, où s'accumulent souvent les insectes morts, la poussière, le pollen, le calcaire ou le vernis. Les impuretés peuvent alors être captées par l’eau de pluie qui s’écoule, qui se coince alors dans les buses et les bouche peu à peu.
Dans les véhicules plus anciens, les conducteurs pouvaient nettoyer eux-mêmes facilement les buses en insérant une fine aiguille dans les trous, sans aucun effort. Cependant, les voitures modernes sont équipées de ce que l'on appelle des « buses en éventail » ou des « micro-jets » qui produisent un jet de pulvérisation plus large et plus fin. À chaque processus de pompage, une plus grande surface est mouillée avec de l’eau de lavage. Dans le même temps, les buses les plus fines ont tendance à se boucher plus rapidement. Voici comment nettoyer les buses de lave-glace :
- À l'aide d'un pulvérisateur à air comprimé, soufflez un jet d'air concentré dans les buses pour éliminer la saleté.
- Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez toujours essayer de percer le trou avec une aiguille.
- Vous pouvez également utiliser une vieille brosse à dents et de l’eau tiède pour nettoyer vos jets. Trempez la brosse dans l'eau et frottez vigoureusement dans et autour de la buse pour éliminer la saleté et les débris qui pourraient provoquer un colmatage.
Identifiez un fusible grillé et remplacez-le si nécessaire
Le fusible qui contrôle la pompe de votre système de lave-glace a peut-être grillé. Tout d’abord, vous devez trouver la boîte à fusibles et déterminer laquelle est responsable du fonctionnement du système. La pompe de lave-glace de la voiture nécessite également de l’électricité pour fonctionner. Si le fusible saute, le circuit sera interrompu et il ne pourra pas pomper le liquide. Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule ou le couvercle de la boîte à fusibles pour trouver l'emplacement exact du fusible de la pompe à liquide de lave-glace. Si le fusible a grillé, vous pouvez le remplacer par un nouveau avec l'ampérage spécifié.
Pour vérifier le fusible, retirez-le de la boîte à fusibles du véhicule à l'aide d'un extracteur approprié ou d'une pince à bec effilé et tenez-le devant la lumière. Si la bande métallique est cassée au milieu, c'est un fusible grillé. Vous devez le remplacer par un autre de même ampérage et donc de même couleur. Le sens dans lequel vous insérez le fusible n'a pas d'importance. Dans la plupart des véhicules, un extracteur se trouve soit dans la boîte à fusibles intérieure, soit dans le compartiment moteur. Utilisez-le pour vérifier ou remplacer les fusibles de votre véhicule.
Le système de lave-glace ne fonctionne pas à cause d'une pompe défectueuse ?
La pompe électrique qui alimente en liquide les gicleurs du lave-glace est peut-être en panne dans votre voiture. Vous pouvez établir un diagnostic rapide en effectuant un test de bruit. Pour cela, garez votre véhicule dans un endroit calme et démarrez-le après avoir ouvert la porte conducteur ou les vitres de la voiture. Allumez le système de lave-glace lorsque vous vous tenez à l’extérieur de votre véhicule. Vous devriez entendre la pompe vrombir. S'il n'y a pas de bruit, cela signifie que la pompe de votre véhicule ne fonctionne pas.
Si vous l'allumez mais que votre système de lave-glace ne fonctionne pas, vous devez d'abord vérifier le fusible de la pompe. Cependant, si le fusible n’a pas sauté, vous pouvez vérifier si la pompe est alimentée. Pour cela, retirez le connecteur électrique de la pompe et connectez-le à un multimètre. Un multimètre comme celui-ci devrait lire environ 12 volts lorsque vous allumez le système de lave-glace. Cela indique que la pompe de votre véhicule est en panne et doit être remplacée. Si le multimètre indique un volt très faible ou nul, cela indique un défaut dans le câblage ou la connexion électrique. Vous devez donc inspecter toutes les connexions électriques et les câbles qui alimentent votre pompe pour déceler tout dommage.
Remplacer/déboucher un tuyau endommagé/bouché
Si la pompe fonctionne mais que le système de lave-glace ne s'allume toujours pas, vous devez vérifier s'il y a des fuites ou des tuyaux endommagés. S'ils sont fissurés, desserrés ou fuient, ils doivent être remplacés en conséquence. Un remplacement est également recommandé si l'élasticité du tuyau en caoutchouc au point de raccordement à la buse diminue. Les tuyaux peuvent également facilement tomber en raison des vibrations dans le compartiment moteur.
Si vous découvrez des marques de morsure ou quelque chose de similaire, il est fort probable qu'un rongeur ait fait son temps dans le compartiment moteur de votre véhicule. Il est alors important d’inspecter soigneusement tous les autres câbles et tuyaux pour déceler tout dommage, y compris le câblage électrique de la pompe de lave-glace. Cependant, vous n'avez pas besoin de démonter le compartiment moteur pour rechercher une durite qui fuit. Garez votre véhicule sur un trottoir sec et allumez le système de lave-glace pendant quelques secondes. Regardez ensuite directement sous l'avant de votre véhicule. Si une flaque d’eau se forme, il y a une fuite, sinon le problème est ailleurs. Cependant, gardez la climatisation éteinte, car la condensation présente dans la voiture est également évacuée du serpentin de l'évaporateur situé sous le véhicule.
Voici ce que vous pouvez faire si le tuyau est bouché
Dans de rares cas, une durite sale ou pincée peut être responsable d'un dysfonctionnement du système de lave-glace de votre voiture. Pour diagnostiquer, ouvrez d'abord le capot et retirez l'extrémité du tuyau d'une buse de lave-glace, puis allumez le système de lave-glace. Vous devriez voir du liquide s'écouler du tuyau. S'il y a peu ou pas de débit et que la pompe fonctionne, il y a probablement un blocage quelque part dans le tuyau. Vérifiez tout le tuyau et éliminez tout blocage. Si vous voyez du liquide lave-glace jaillir du tuyau débranché lorsque vous allumez le système de lave-glace, mais qu'il ne coule pas lorsque la buse est connectée, cela signifie que les buses du lave-glace sont obstruées.
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