Les ventes de camions légers, de VUS et de véhicules multisegments sont actuellement en plein essor. Alors que les énormes véhicules tout-terrain inefficaces représentent un moyen de transport terrible pour la grande majorité des conducteurs, les aventuriers bénéficient du haut niveau d'innovation dans ce domaine. Dans l'ensemble, les nouveaux 4x4 sont plus adaptés que les anciens véhicules tout-terrain, qui disparaissent rapidement en raison de la nouvelle tendance. Bien que les crossovers soient plus confortables et généralement plus efficaces que les SUV traditionnels, le terrain le plus difficile qu’ils souhaitent conquérir est un chemin de terre. Voici une liste des meilleurs modèles pour 2018 qui peuvent vous emmener, vous, votre équipement et votre chien, hors des sentiers battus pendant la chasse.
Des voitures tout-terrain pour la meilleure expérience en plein air
Si vous achetez des véhicules tout-terrain et prévoyez de parcourir l'arrière-pays avec eux, il existe quelquesgrands tout-terrains sur le marché. Parmi eux, vous en trouverez une poignée spécialement conçues pour prospérer dans des situations difficiles. Si vous ne savez pas par où commencer, consultez les prochains véhicules tout-terrain. Ceux-ci ont également été sélectionnés par les experts automobiles comme les meilleurs de cette catégorie.
Là Toyota Land Cruiser
Ce modèle japonais impose le respect des amateurs de tout-terrain depuis des décennies. C'est la voiture que vous trouverez inévitablement lorsque vous voyagez dans l'Australie rurale ou dans une région reculée de l'Afrique. Il est devenu plus grand, plus élégant et plus cher que jamais. Cependant, le tout-terrain est équipé de certaines des fonctionnalités de haute technologie que vous trouverez sur les sentiers. Toyota a développé un système qui permet de freiner individuellement les roues selon les besoins afin de réduire le rayon de braquage du camion.
Le Land Cruiser n'est pas différent du tout-terrain moyen, offrant un revêtement en cuir, des surfaces de tableau de bord douces au toucher et des garnitures en bois véritable. Ce n'est pas toujours le véhicule le plus pratique en raison de sa taille gargantuesque, mais ce courageux SUV peut transporter 2,3 pieds cubes d'équipement ou sept adultes avec les deuxième et troisième rangées repliées à plat.
Véhicules tout-terrain – Toyota 4Runner
Le Toyota 4Runner est l’un des derniers vestiges de l’époque où les VUS intermédiaires étaient construits sur une architecture carrosserie sur châssis. Il n'est donc pas aussi efficace que bon nombre de ses rivaux familiaux, mais peu peuvent égaler en termes de robustesse et de capacité tout-terrain.
Pour transformer le 4Runner en une bête robuste, le fabricant a ajouté une suspension surélevée offrant un débattement supplémentaire, des amortisseurs Blistein et des ressorts plus solides. C'est plus cher qu'un 4Runner ordinaire, mais vous donne la possibilité d'explorer le désert dans un SUV haut de gamme sans annuler la garantie d'usine, ce qui n'a pas de prix. Il suffit de regarder la courte vidéo sur le modèle TRD pour avoir une meilleure idée.
Jeep Cherokee
Ce SUV est le crossover compact le plus performant du marché. Bien que son objectif principal soit de transporter une famille et son équipement d'un point A à un point B, le modèle Trail Hawk peut s'attaquer aux sentiers tout-terrain sérieux avec la transmission 4x4 standard, une suspension renforcée et un différentiel arrière verrouillable.
La voiture tout-terrain est également techniquement très développée. La technologie Selec-Terrain de Jeep permet au conducteur de choisir entre différents modes de conduite, notamment automatique, neige, boue, sable et roche. Un catalogue de pièces de performance permet aux propriétaires de personnaliser la voiture sans annuler la garantie d'usine.
Le constructeur automobile a récemment mis à jour le tout-terrain avec une partie avant conventionnelle révisée. Si le nouveau Cherokee est loin d’être un nouveau modèle, il gagne également en compatibilité et en nouveautés. En ce qui concerne la fiche technique, l’année modèle 2019 apporte un tout nouveau moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 270 chevaux.
Ascension Subaru
L'Ascent sera la plus grande Subaru jamais fabriquée. Il dispose de trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu'à huit personnes et ressemble à un croisement entre l'Outback et le Forester. La voiture est basée sur une version étendue du châssis mondial Impreza / Crosstrek. Pour déplacer la grande Ascent, Subaru a développé un tout nouveau moteur boxer de 2,4 litres. Celui-ci offre 260 chevaux et 277 nanomètres de couple. Le nouveau châssis et le nouveau moteur offrent des performances de remorquage impressionnantes.
Ce nouveau SUV plus grand conserve l’esprit aventureux qui fait la réputation de la marque. Il propose également de série une transmission intégrale symétrique, une garde au sol de 22 centimètres et une autonomie de plus de 500 kilomètres. Tout cela contribue à la performance par tous les temps et sur une grande variété de terrains.
Subaru Crosstrek 2018
Avec son prix inférieur, la Crosstrek de Subaru est l'une des voitures neuves les plus abordables en vente aujourd'hui. De plus, c'est aussi l'un des meilleurs. Malgré son prix bas, cette Subaru peut accueillir confortablement cinq adultes, est agréable à conduire, permet d'économiser beaucoup de carburant et est étonnamment performante sur les chemins de terre accidentés. Si vous vivez en ville et avez besoin d'un stationnement en parallèle en semaine mais que vous souhaitez vous évader pour faire du camping le week-end, cette berline tout-terrain est faite pour vous.
La voiture a également été conçue pour être l’un des véhicules tout-terrain les plus sûrs encore disponibles avec des transmissions manuelles. Dans sa forme standard, le Crosstrek est presque parfait, même si quelques modifications folles peuvent grandement améliorer vos options. Remplacer les pneus d'origine par un jeu de pneus tout-terrain légers vous aidera à tirer le meilleur parti du fantastique système de transmission intégrale. Un coffre de toit crée également de l'espace pour votre équipement.
Mercedes-Benz Gruma Hunter – Peut-être la meilleure voiture de chasse
Si vous conduisez un véhicule tout-terrain ordinaire avec votre groupe de chasse, vous pouvez consulter notre prochaine suggestion. Le Mercedes-Benz Gruma Hunter est une alternative beaucoup plus puissante conçue spécifiquement pour les chasseurs. Les fonctionnalités astucieuses comprennent un box pour chien, un compartiment pour les armes de chasse dans le hayon, une unité de nettoyage mobile Aqua2Go et des lumières laser.
Pour vous amener à l'endroit souhaité, l'animal vert mat propose des pneus tout-terrain robustes, un treuil et une protection supplémentaire pour le train de roulement. Son travail de peinture aide le Gruma Hunter à se fondre dans l'environnement ainsi qu'à courir sur l'autoroute.
La Classe G
La Mercedes-Benz Classe G (abréviation de véhicule tout-terrain) ne ressemble à aucun autre véhicule tout-terrain sur le marché aujourd'hui. C'était la réponse de Mercedes au Land Rover lors de son introduction en 1979. Des dizaines de pays ont eu cette voiture au cours des dernières décenniesutilisé comme véhicule militaire. Étonnamment, il est encore construit à la main à Graz.
Ne vous laissez pas tromper par sa décoration chromée et ses apparitions fréquentes dans les vidéos de rap. Le G est l’un des véhicules les plus robustes jamais construits. Il est doté d'une carrosserie entièrement sur châssis, de trois blocages de différentiel, d'essieux pleine longueur des deux côtés et de plaques de protection. L’inconvénient est que cela est devenu exponentiellement plus cher.
Conduire hors route n’est donc pas pour les âmes sensibles. Ceux qui veulent prendre le risque iront où ils veulent. Agissez rapidement si c’est la dernière version que vous recherchez.Mercedes-Benzvient de dévoiler un tout nouveau modèle qui arrivera dans les showrooms fin 2018.
Jeep Wrangler
Le Jeep Wrangler est sans aucun doute le tout-terrain le plus célèbre des États-Unis. Le véhicule tout-terrain est également l’un des plus puissants, des moins chers et des plus aventureux. Les véhicules tout-terrain comme celui-ci sont conçus pour rouler sans portes en pleine nature, une mission qui les rend uniques sur le marché.
Même un standardModèle de base Wranglerpeut faire ses preuves sur le terrain. C'est une toile vierge pour les propriétaires qui cherchent à apporter des modifications, mais Jeep propose plusieurs variantes du Wrangler qui peuvent devenir boueuses dès la sortie de l'usine. La version Rubicon bénéficie d'essieux robustes, de plaques de protection qui protègent les composants mécaniques clés et d'un système qui permet au conducteur de retirer la barre anti-roulis avant.
Le Wrangler n’a jamais été bon enfant en ville jusqu’à présent. Cependant, le nouveau modèle de quatrième génération offre une conduite relativement confortable et une meilleure visibilité en ville. C'est aussi avecfonctions techniques utilescomme un grand écran tactile avec le système d'infodivertissement Uconnect de Jeep et même un système de surveillance des angles morts du trafic transversal.
Land Rover 2018
Depuis son introduction en Angleterre en 1970, le nom Range Rover symbolise un engouement évident pour les véhicules tout-terrain. Ce véhicule, comme la plupart de ses concurrents, est devenu beaucoup plus sophistiqué ces dernières années, mais reste fondamentalement un véritable véhicule tout-terrain.
Bien que l'économie de carburant n'ait jamais été l'un des points forts du Range Rover, le dernier modèle est nettement plus efficace grâce à des moteurs plus petits et à l'utilisation généralisée d'aluminium léger dans sa construction. Un moteur turbodiesel disponible offre un couple solide, ce qui est une véritable aubaine pour grimper sur des rochers. Et si vous préférez les hybrides, Land Rover propose un modèle essence-électrique appelé P400e.
Véhicules tout-terrain – Range Rover Velar
Il s'agit du premier véhicule Land Rover à partager une plate-forme avec la Jaguar XE. Étonnamment, cela ne limite pas vraiment ses capacités hors route. En effet, la transmission intégrale permet de bloquer le différentiel et de répartir uniformément le couple entre les essieux avant et arrière. Ajoutez l'aileron arrière en option, et cet objet est capable de trouver plus de traction que la plupart des SUV traditionnels à carrosserie sur châssis. Il dispose également d’un contrôle en descente qui peut assurer votre sécurité sur les pentes raides.
Pourquoi choisir le Velar plutôt que les autres Land Rover ? En raison de l'apparence bien sûr, mais aussi parce que la plate-forme de la voiture crée un intérieur très spacieux et une conduite très douce. Sur une route fragile où le différentiel arrière est verrouillé, la suspension pneumatique absorbe les bosses et le centre de gravité bas aide à maintenir la voiture bien ancrée au sol, la Velar est ce qui se rapproche le plus d'une voiture de rallye.
Volvo XC60
Le XC60 offre des capacités de conduite similaires dans un ensemble bien plus agréable. Volvo appartient désormais à Geely et la société chinoise investit de l'argent dans sa marque de luxe suédoise tout en lui donnant la liberté de construire des voitures comme elle le souhaite. Le résultat est des berlines et des multisegments uniques et élégants comme ceux-ci qui semblent beaucoup plus spéciaux que leurs rivaux allemands.
La cabane est un endroit vraiment agréable pour passer du temps. C'est assez grand pour accueillir cinq adultes, un chien ou deux et votre équipement de plein air pour une escapade d'un week-end. Une fois de retour chez vous, vous penserez que vous avez dépensé beaucoup plus d’argent pour cette chose que vous ne l’avez réellement fait. La meilleure partie ? Il existe une version hybride. Le véhicule est presque aussi rapide qu’une fusée.
Nissan Armada 2018
Tout comme le Toyota Land Cruiser, le Nissan Armada est un monstre pratiquement imparable une fois la route terminée. Cela rappelle le modèle Patrol, l'un des véhicules tout-terrain les plus courants dans des pays comme le Moyen-Orient et l'Australie. Bref, l'Armada est une nouveauté pour la dernière année modèle, mais ses performances sont reconnues mondialement.
À contre-courant de la tendance à la réduction des effectifs de l'industrie, la grande Armada s'appuie sur un moteur V8 de 5,6 litres développant 390 ch et 401 Nm de couple. Un système de transmission intégrale avancé envoie le moteur aux roues arrière uniquement dans des conditions de conduite normales. Cela permet d'économiser du carburant et de transférer la puissance à l'essieu avant lorsqu'il détecte que des aides au démarrage supplémentaires sont nécessaires.
